靜态平衡(héng)閥又(yòu)叫平(píng)衡閥(fá)、雙(shuāng)位(wèi)調節閥。靜态平衡閥工作(zuò)原理是(shì)對閥芯與閥座間的距(jù)離進(jìn)行改變，從(cóng)而(ér)改變(biàn)流通阻(zǔ)力，并對調(diào)節流(liú)量。該(gāi)閥的(de)作用(yòng)是調節系統内，各分配點的預(yù)定......
調(diào)節(jiē)閥又名(míng)控制閥，在工業(yè)自動化(huà)過程控(kòng)制領域(yù)中(zhōng)，通過接受調節控制(zhì)單元輸(shū)出的控(kòng)制信号，借助動(dòng)力操作去(qù)改變(biàn)介質(zhì)流(liú)量、壓力(lì)、溫度、液(yè)位(wèi)等工藝參(cān)數(shù)的最終(zhōng)控制元件。一般(bān)由驅......
隔膜(mó)閥的結構(gòu)形式與一(yī)般閥門大不相同，是(shì)一種(zhǒng)新型的閥(fá)門，是一(yī)種(zhǒng)特殊(shū)形式的(de)截(jié)斷閥，它的(de)啟(qǐ)閉件是(shì)一塊用軟(ruǎn)質材(cái)料制(zhì)成的隔膜(mó)，把(bǎ)閥體内腔與(yǔ)閥蓋(gài)内腔(qiāng)及驅(qū)動部件隔(gé)開，現(xiàn)廣泛使(shǐ)用(yòng)在各(gè)......
往複泵主要是依靠活塞、柱塞或隔膜等(děng)在泵缸内(nèi)往複運動使缸(gāng)内工作(zuò)容積交(jiāo)替增大(dà)和(hé)縮小(xiǎo)來輸送液體或(huò)使之增(zēng)壓的容積式泵。往複泵(bèng)的結構較(jiào)複雜(zá)，泵内(nèi)需(xū)裝設(shè)吸、排閥、因而(ér)易損件(如(rú)吸排閥......
鑄(zhù)造是最古老的(de)金屬(shǔ)成形方(fāng)法(fǎ)之一，汽車零件(jiàn)中大(dà)約(yuē)有(yǒu)15%~20%為采(cǎi)用不(bú)同鑄(zhù)造方(fāng)法生産(chǎn)的(de)鑄件(jiàn)，這些鑄件(jiàn)主要(yào)為動(dòng)力系統關(guān)鍵部件和重要的結(jié)構部件。 目(mù)前歐......
1、清洗(xǐ)和檢查過(guò)程 清(qīng)洗(xǐ)密(mì)封面在油(yóu)盤内(nèi)，使用(yòng)專(zhuān)業(yè)清洗劑，邊洗邊(biān)檢查(chá)密封(fēng)面的損壞(huài)情況。用肉眼難以确定的細微(wēi)裂紋可用(yòng)着色探傷(shāng)法進行。 經(jīng)過清洗後(hòu)，......
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