“十四(sì)五(wǔ)”期間(jiān)，中國鋼鐵産量将步入平台區(qū)，在(zài)未來的10多年裡粗(cū)鋼産量将以10億噸為軸心(xīn)，上下呈區(qū)間波動；中國海外權(quán)益礦比例将大(dà)幅zeng加，鐵礦石迎來破局(jú)窗口期(qī)；廢鋼将(jiāng)成為風(fēng)口上的行業。
鋼鐵(tiě)産業集中度(dù)一直都(dōu)是産業(yè)發展五(wǔ)年(nián)規劃關注(zhù)的(de)重點，但(dàn)直到(dào)2020年行業前10大鋼鐵企業的(de)粗鋼産量(liàng)占比約37%，離60%的(de)目标相(xiàng)去甚(shèn)遠，這(zhè)涉及(jí)到産(chǎn)業發展規(guī)律，産業經(jīng)濟學(xué)理論(lùn)指出，當(dāng)一(yī)個産業處(chù)于快速成長期，前景(jǐng)較好(hǎo)，勢必吸引(yǐn)大量資本進入(rù)，随着新開(kāi)廠(chǎng)家越來(lái)越(yuè)多，産業(yè)集中度自然下降。兼(jiān)并重(zhòng)組多(duō)發生在産(chǎn)業成(chéng)熟期(qī)，當産業(yè)規(guī)模不再有(yǒu)很大(dà)zeng量空間，産(chǎn)能過(guò)剩日(rì)益嚴重，市(shì)場競(jìng)争趨于白(bái)熱化，利潤空(kōng)間逐步縮小，外部資本進(jìn)入(rù)意願(yuàn)減弱，管理不善(shàn)、競争(zhēng)力不強的企業(yè)虧損、甚至(zhì)破産退出(chū)或者(zhě)被收(shōu)購(gòu)。zhiyou在這個(gè)階段，大(dà)規模兼(jiān)并重組才具備(bèi)了客觀(guān)條件。
過去20年(nián)間，中(zhōng)國粗(cū)鋼年産量從1.29億噸zeng長到10.53億噸，鋼(gāng)鐵産業始(shǐ)終處(chù)于高(gāo)速發展階(jiē)段，社會資(zī)本仍(réng)源源不斷(duàn)地進(jìn)入鋼(gāng)鐵行業。盡(jìn)管每個(gè)五年計(jì)劃都要(yào)求(qiú)提升(shēng)産業集中(zhōng)度，但(dàn)經濟發(fā)展(zhǎn)規律(lǜ)無法違背(bèi)，緻使(shǐ)五年計(jì)劃的目(mù)标屢(lǚ)屢(lǚ)落空。
2007年(nián)至2010年，鋼鐵(tiě)産業(yè)集中度提升較(jiào)為明顯。根據“十(shí)五規劃”和“十一(yī)五規劃”，在(zài)地(dì)方(fāng)政府(fǔ)和鋼鐵企(qǐ)業積ji推動下，兼(jiān)并重組蓬勃發(fā)展(zhǎn)，如寶(bǎo)武(wǔ)重組(zǔ)八鋼、韶鋼；武鋼(gāng)重組昆鋼、柳鋼(gāng)；首鋼重(zhòng)組水鋼(gāng)、長鋼(gāng)、通鋼等。同(tóng)時(shí)，區域内鋼鐵(tiě)集團也密(mì)集湧現，如(rú)山東鋼鐵(tiě)集團、河北鋼鐵(tiě)集團(tuán)、渤(bó)海鋼鐵(tiě)集(jí)團(tuán)等先後成立。尤(yóu)其(qí)在2008年，“中國di一(yī)鋼鐵巨頭(tóu)”稱号先後在寶(bǎo)武、山東鋼鐵、河(hé)北鋼鐵(tiě)之(zhī)間geng替(tì)，前十家鋼(gāng)企集(jí)中度較2007年猛zeng16個(gè)百分點(diǎn)，2010年(nián)達到(dào)48.6%，為十多年以來(lái)zui高值。
2010年至2016年，鋼(gāng)鐵産業集(jí)中度呈現(xiàn)下降(jiàng)态勢。一方面，4萬(wàn)億财政刺激政(zhèng)策的(de)推出，使得中國擺脫了quanqiu金(jīn)融危機的影響(xiǎng)，但也導(dǎo)緻(zhì)熱錢持續(xù)流入鋼鐵(tiě)行業，鋼鐵産能(néng)迅速擴張(zhāng)，并催(cuī)生了大量(liàng)中頻(pín)爐投産；另(lìng)一方(fāng)面，寶武(wǔ)、武鋼、鞍鋼等大型企業的(de)重組處于停(tíng)滞狀(zhuàng)态，甚(shèn)至出(chū)現了“分家”現象(xiàng)，河鋼(gāng)、安(ān)鋼對本(běn)地區内民(mín)營鋼(gāng)鐵企(qǐ)業“漸進式(shì)股權(quán)融合(hé)”重組(zǔ)模式(shì)以民營鋼(gāng)鐵企業退出而宣告結束，這使(shǐ)得(dé)鋼鐵産業兼并重組步伐明顯放緩。“分(fèn)子”zeng長(zhǎng)緩慢，“分(fèn)母”ji速擴(kuò)張，産(chǎn)業(yè)集(jí)中度(dù)回落至30%附近。
2016年(nián)至2020年，鋼鐵産業集中(zhōng)度(dù)再次緩(huǎn)慢回升。經過2014、15年(nián)行業全面虧損(sǔn)和(hé)三年供給側(cè)改革，“地(dì)條鋼(gāng)”完(wán)全出清，落後産(chǎn)能被淘汰，不少(shǎo)中小(xiǎo)企業破産(chǎn)關停，供應嚴重(zhòng)過剩局面得以(yǐ)改善，相(xiàng)關部門(mén)要求促(cù)進(jìn)鋼鐵(tiě)産量(liàng)壓(yā)減，“分母(mǔ)”擴張受到了嚴(yán)格限(xiàn)制，作為“分子”的各大(dà)鋼鐵(tiě)企業兼并(bìng)重組(zǔ)動作不斷：中國(guó)寶(bǎo)武并購重組(zǔ)馬鋼、太(tài)鋼、代管昆鋼，規模超過億噸；建龍集團(tuán)宣布正(zhèng)式(shì)托管(guǎn)經營邢台鋼鐵(tiě)，成為全國di二大(dà)民營鋼企(qǐ)等等(děng)。
從過去(qù)一輪周(zhōu)期來看，盡(jìn)管政府和相關部門(mén)一直倡導提(tí)升(shēng)産業集中度，但(dàn)效果并不盡如人意(yì)，市場時機(jī)不成熟(shú)是主要(yào)原因(yīn)。“十四五”中(zhōng)國鋼(gāng)鐵(tiě)産(chǎn)業将(jiāng)逐步走向成熟(shú)，經曆過(guò)全面虧損的(de)鋼鐵企業(yè)也達成了市(shì)場(chǎng)接近(jìn)飽和、産業(yè)發展規模(mó)接近(jìn)峰值(zhí)的共(gòng)識，在(zài)産(chǎn)能(néng)置換過程(chéng)中願意(yì)退出或(huò)者置換(huàn)産(chǎn)能，産業集(jí)中(zhōng)度會進(jìn)入快速(sù)上(shàng)升期(qī)。
過去鋼鐵(tiě)行業(yè)兼并重(zhòng)組(zǔ)存在(zài)“拉郎配(pèi)”、“攤(tān)大餅(bǐng)”的情況，如天津四家(jiā)鋼企聯合(hé)成立的渤海鋼(gāng)鐵，整而(ér)不(bú)合、盲(máng)目擴充産能，曾(céng)經的速(sù)成(chéng)“世界(jiè)500強”zui終陷入債務(wù)危機(jī)破産重整(zhěng)；其次，由(yóu)一(yī)家龍頭企(qǐ)業(yè)整合省(shěng)内其他企(qǐ)業的(de)模式(shì)，現在看來(lái)是走(zǒu)不通的，客(kè)觀保護了地方(fāng)落後産能(néng)，對外來企(qǐ)業造成壁(bì)壘，無法真正實現強強聯(lián)合。
這(zhè)些失敗的案例證明(míng)了，兼并重(zhòng)組不是單(dān)純将幾家鋼企合并(bìng)在一起(qǐ)追求規模，而是為(wéi)了(le)發(fā)揮協同效(xiào)應，避(bì)免過(guò)度競争、提(tí)高利(lì)潤水平。在發展(zhǎn)規劃上，人(rén)、财、物(wù)、産、供、銷等(děng)環節必須融合(hé)，避免各(gè)幹各的(de)甚至互相(xiàng)競争(zhēng)。另(lìng)外，鋼鐵産品(pǐn)銷售半徑很(hěn)大(dà)，下遊市場(chǎng)不分地域，原料采購(gòu)範圍(wéi)也覆蓋了(le)國内和quanqiu，應(yīng)探索(suǒ)橫向跨區域、跨(kuà)國，縱(zòng)向跨産業(yè)鍊的兼并重組。
寶武(wǔ)在重組上海鋼鐵企業過(guò)程中(zhōng)積累了豐(fēng)富的(de)經(jīng)驗(yàn)，寶武(wǔ)集團通(tōng)過部門(mén)合并等方式提(tí)高整體效(xiào)能，投(tóu)資、采購、銷(xiāo)售、市(shì)場劃(huà)分(fèn)上(shàng)進行(háng)了合理(lǐ)的規劃(huà)，管理(lǐ)水平和技術(shù)研(yán)發方(fāng)面展(zhǎn)現較強優(yōu)勢。從(cóng)結果來說(shuō)，寶武(wǔ)發展(zhǎn)得不錯，武(wǔ)鋼也擺(bǎi)脫了前(qián)幾年的萎(wěi)靡不(bú)振，經得起(qǐ)市(shì)場(chǎng)檢驗。之後(hòu)寶武(wǔ)集團(tuán)對馬鋼、太鋼、重鋼(gāng)的重組(zǔ)進行(háng)得較為順(shùn)利，中央(yāng)和(hé)地方(fāng)政府、企業本身(shēn)都認(rèn)識(shí)到兼并(bìng)重組(zǔ)要尊重市場規律，政策和(hé)行政形(xíng)成合力(lì)推動鋼鐵企業(yè)完成符合(hé)其發(fā)展戰略的(de)兼并(bìng)重組(zǔ)，這和(hé)過去(qù)已經(jīng)不(bú)可同日(rì)而語。此外，沙鋼(gāng)重組東(dōng)北特鋼，建龍重組山西(xī)、黑龍江(jiāng)、内蒙等(děng)省區鋼廠，德(dé)龍(lóng)重組天(tiān)津渤海(hǎi)鋼鐵，都是(shì)成功的兼(jiān)并重組案(àn)例。
5g技術(shù)進(jìn)入鋼鐵行(háng)業之後，智(zhì)能制(zhì)造領(lǐng)域将獲得巨大發展(zhǎn)。5g技術(shù)高帶(dài)寬、低(dī)延時、高可靠以(yǐ)及邊緣計算的應用，在物(wù)聯網(wǎng)、工業自動化控(kòng)制、物(wù)流追蹤、工(gōng)業ar、雲化(huà)機器人(rén)等工(gōng)業應用(yòng)領(lǐng)域，對鋼鐵(tiě)行業(yè)未來(lái)的(de)高質量(liàng)發展将産生深(shēn)遠(yuǎn)影響。
寶(bǎo)武的(de)“黑燈工廠(chǎng)”是典(diǎn)型案例，經過改(gǎi)造後，車間實現(xiàn)了“無(wú)人化”，具備(bèi)24小(xiǎo)時黑燈操作的條(tiáo)件，據稱噸(dūn)鋼能耗下(xià)降了(le)15%，綜合污(wū)染物噸(dūn)鋼下降30%、勞動效率提升(shēng)30%，産能提(tí)升20%，加工成(chéng)本下(xià)降10%。
在“十四(sì)五”期(qī)間，随着華(huá)為等科技(jì)公司(sī)的加(jiā)入(rù)，geng多“黑燈(dēng)工廠(chǎng)”、“智慧工廠”将在(zài)多家(jiā)鋼(gāng)鐵(tiě)企業(yè)進行試點(diǎn)，或許(xǔ)在“十(shí)五五”我們(men)能看(kàn)到科技力(lì)量在(zài)傳統(tǒng)制造業開花結果、全面鋪開(kāi)，屆(jiè)時将(jiāng)會呈(chéng)現一個面(miàn)貌不一樣的鋼(gāng)鐵行業。
同進瑞隆工程有限公司，始(shǐ)建于(yú)2017年(nián)，是一(yī)家集産品設計，模(mó)具開發，
鑄造，加(jiā)工，表面處(chù)理，檢(jiǎn)測與檢(jiǎn)驗及銷(xiāo)售服務為一(yī)體的企業。工廠占地面積5000平米，坐(zuò)落于(yú)美麗(lì)的渤(bó)海之濱河北省(shěng)黃骅(huá)市經(jīng)濟(jì)技術開發區(qū)。公司地理(lǐ)位(wèi)置youyue，交通便利。公司經過(guò)多(duō)年的發展，先(xiān)後引進各種行(háng)業先進的(de)生産(chǎn)設備(bèi)和(hé)管理經(jīng)驗，并培養了數(shù)十名excellentmajor的研發和(hé)技術(shù)人(rén)才(cái)。
目前公司現有員工(gōng)100餘人，各類技術及研(yán)發(fā)人員20餘(yú)人，公(gōng)司(sī)主(zhǔ)要産(chǎn)品為
不鏽鋼鑄(zhù)造管件(jiàn)，快(kuài)接頭，球閥(fá)，止回閥，精(jīng)密配件(jiàn)，船用五金，鑄造汽車配(pèi)件等。産品(pǐn)材質主要為(wéi)304 304l 316 316l cf8m wcb 1.4408等。公司(sī)在2020年正式(shì)通過(guò)了iso9000的(de)認證，并在(zài)積ji籌備 ts16949 質量體(tǐ)系認(rèn)證。公司憑(píng)借自身良好的(de)産品品質和口(kǒu)碑，在(zài)international市場的地(dì)位愈發凸顯，合(hé)作夥伴遍布quanqiu。
2020年(nián)出口(kǒu)額占(zhàn)到了(le)總銷售額的70%以(yǐ)上，并(bìng)與多家歐(ōu)洲，美國(guó)，日(rì)本的(de)企業(yè)建立(lì)了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關系(xì)。公司始終(zhōng)堅持(chí)始于(yú)用心(xīn)、立于創(chuàng)新(xīn)、忠于(yú)匠心的經營(yíng)理念 ，本着從(cóng)研發中尋求(qiú)發展，在發展(zhǎn)中遇(yù)見機(jī)遇，在機遇中建(jiàn)立信任(rèn)，在信任(rèn)中鞏(gǒng)固聯系的原則(zé)，期待着與(yǔ)您的合作。詳情請詢15511720019.
