高壓(yā)閥(fá)門日常故障排除

詳細介紹：

在出現(xiàn)高壓調閥抖動(dòng)的情況時，我們(men)可以首(shǒu)先(xiān)查看(kàn)閥門指令(lìng)是否(fǒu)發生數(shù)據上的變化，來進(jìn)行分(fèn)别的處理(lǐ)。

一、閥門指(zhǐ)令未(wèi)發生(shēng)變(biàn)化，那麼問題(tí)就可能出(chū)現在(zài)伺服卡以(yǐ)及伺服閥之上(shàng)。若是(shì)閥門指令(lìng)未發(fā)生變(biàn)化并(bìng)且伺服卡輸出穩定，則問(wèn)題可(kě)能是(shì)伺服閥(fá)卡澀或者油(yóu)動機與閥門連接有(yǒu)卡澀。若是(shì)此時(shí)伺服(fú)卡輸出晃(huǎng)動，則可能(néng)的(de)問(wèn)題有：伺服(fú)卡pi參數不合理、閥位(wèi)反饋波動(dòng)（lvdt故障、lvdt屏蔽不良(liáng)等問(wèn)題引(yǐn)起）、伺服卡(kǎ)故障(zhàng)。

二、閥門指令自(zì)身發(fā)生(shēng)變化，則我們需要查詢(xún)為什麼會出現(xiàn)指令的抖動。若是(shì)在并網之前(qián)就發生指令波動的(de)問(wèn)題(tí)，則原因可能有：轉速(sù)pi參數(shù)不合理，引(yǐn)起過調；轉速通(tōng)道故障，引起轉速信号的非正(zhèng)常波動，進而導(dǎo)緻轉速(sù)回路的(de)輸出波動(dòng)。而轉(zhuǎn)速通道故障的(de)可能原因有：磁阻探頭故障、轉(zhuǎn)速屏(píng)蔽(bì)不良等(děng)。而若是在(zài)并網(wǎng)之後發生(shēng)閥(fá)位(wèi)指令波動(dòng)，則原(yuán)因可能有：功率、壓力(lì)回路pi參數(shù) 不合理，導(dǎo)緻出現過調；閥(fá)門運(yùn)行在流(liú)量曲線(xiàn)拐點處(chù)；一次調(diào)頻轉(zhuǎn)速波動；遙(yáo)控指(zhǐ)令(lìng)波(bō)動等(děng)。

當然(rán)，現場處理問題(tí)時，需根據實際(jì)情況，逐項排查(chá)及綜合分(fèn)析後(hòu)，找出真正的抖(dǒu)動原(yuán)因(yīn)。

 在火電(diàn)汽輪(lún)機deh調試工作中會碰(pèng)到高(gāo)壓調(diào)節閥(fá)門(mén)抖動的(de)問題(tí)，在遇到這(zhè)種情況(kuàng)之(zhī)時，就(jiù)需要(yào)我(wǒ)們冷靜(jìng)分析，從(cóng)現(xiàn)象找(zhǎo)問題，從問題查(chá)方法。以下(xià)是(shì)我(wǒ)們從(cóng)設計、調試(shì)角度闡(chǎn)述(shù)對此問題查診、處理(lǐ)的方法，希望能(néng)給到(dào)電廠、調(diào)試(shì)單位一定(dìng)的參考。

超(chāo)高壓針閥一般(bān)采用(yòng)角形單座(zuò)結構, 加(jiā)工簡單(dān), 閥座(zuò)容易(yì)配換(huàn), 閥芯(xīn)為單導向(xiàng)結構 。閥門角形(xíng)單座結構流路簡單, 阻力小, 适(shì)用于(yú)高壓差、高粘度、含懸(xuán)浮物(wù)和顆(kē)粒狀物質(zhì)流體, 可以(yǐ)避免(miǎn)結焦和(hé)堵塞, 也(yě)便于自淨和清(qīng)洗。閥芯和閥座(zuò)是超高(gāo)壓針閥進行開關控制(zhì)的兩個(gè)核心零(líng)件, 組(zǔ)成超高壓(yā)針(zhēn)閥開關(guān)的動(dòng)密封副。通(tōng)過(guò)控(kòng)制閥芯與閥座之間(jiān)錐(zhuī)形密封面的(de)接觸與分(fèn)離, 實現閥(fá)通道(dào)的關(guān)閉和開(kāi)啟(qǐ)。閥芯(xīn)與密封圈(quān)之間的圓周密(mì)封面(miàn)構(gòu)成(chéng)閥的滑動密封(fēng)副, 用(yòng)于保證閥(fá)室與(yǔ)外界的密封。閥(fá)芯采用(yòng)針(zhēn)形, 靠(kào)錐面(miàn)密封, 一般閥芯錐(zhuī)角為59°, 閥座錐角為(wéi)60°。實驗(yàn)證明在開錐孔時, 錐(zhuī)角選取45°～60°時(shí), 孔邊(biān)緣(yuán)的應力(lì)集中系(xì)數小, 且(qiě)使應力(lì)出(chū)現在錐孔(kǒng)的小端。閥(fá)座錐角大, 閥芯(xīn)錐角(jiǎo)小時(shí), 靠上表面密封, 有利(lì)于提高閥的使(shǐ)用壽命.